Según el informe, el trágico hecho del último 21 de septiembre donde perdieron la vida 4 miembros del Ejército Argentino, se habría producido por error en la operación del rodado.
Actualidad03/10/2023
Redacción NA
A más de 10 días de realizados los trabajos de peritaje, se conocieron detalles del informe final, que se suma a la causa por el trágico accidente con el camión del Regimiento local, en la ruta provincial N° 62.
“Mecánicamente el camión no estaba al 100%, pero sus defectos no fueron el desencadenante del accidente” confirmó la fiscal del caso, Inés Gerez en declaraciones a Noticiasdelosandes.com.ar.
Respecto a si la persona que oficiaba de chofer al momento del accidente, era apta para manejar este tipo de vehículos, la fiscal confirmó “Estaba habilitada para manejar, es motorista” haciendo referencia a su tarea dentro de la institución.
Los resultados arrojan que el vehículo circulaba al momento del accidente a una velocidad mínima de 42,7 Km. por hora.
Según se informó, en este tipo de vehículos, el sistema de frenos neumáticos debe ser acompañado con frenado a través del motor por medio de la caja de cambio, comúnmente conocido como “rebajes” o reducciones de marcha.
De acuerdo a todos los datos recabados por la fiscalía, entre la información que surge de la pericia y todas las declaraciones que se tomaron posteriormente al accidente, el vehículo militar transitaba la ruta provincial 62 rumbo al regimiento con normalidad, atravesó el badén previo a las curvas sin sobresaltos y luego de la primera curva realizó un sobrepaso a un camión, allí tomó mayor velocidad, se enfrentó peligrosamente a una camioneta que debió hacerse a un costado para no colisionar frontalmente, y en la última curva al no poder reducir la velocidad, se provocó la pérdida completa del control del vehículo, saliendo el mismo de la ruta y cayendo hacia el jardín de la vivienda del barrio Alihuén.
Hasta el momento desde la fiscalía se tomó declaración a 12 personas, entre vecinos de la vivienda donde impactó el rodado y los mismos militares que participaron del siniestro.
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Fue definido por el Consejo de la Magistratura de Neuquén. El rosarino cosechó un puntaje perfecto en la entrevista personal, lo que le permitió ganar el concurso.
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Denominada ''de Interés Turístico, Ambiental y Cultural”, se trata de la primera ruta de la provincia que obtiene esta clasificación por sus cualidades paisajísticas y culturales.
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La solicitud la hizo el fiscal del caso, Hernán Scordo, al juez.
El acto fue acompañado por la Fanfarria “el hinojal” del Regimiento de Caballería de Exploración 4 Coraceros Gral. Lavalle, bajo la dirección musical del Maestro de Banda Mayor Alejandro Daniel Gallo.
