Redacción NAEl gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, envió este miércoles 28 de octubre a la Legislatura provincial el proyecto de Presupuesto 2027, que contempla gastos por 11.172 millones de millones de pesos (11,17 billones) y establece como principal prioridad la ejecución de obras públicas en todo el territorio neuquino.
La propuesta prevé una inversión de 1.800 millones de dólares en infraestructura durante el próximo año, un monto equivalente, según destacó el mandatario, a lo ejecutado en ese rubro durante los primeros tres años de su gestión. El objetivo es acelerar la construcción de rutas, escuelas, redes energéticas, sistemas de agua y saneamiento, viviendas y otros proyectos considerados estratégicos para el crecimiento provincial.
El Ejecutivo también proyecta cerrar el ejercicio con resultado fiscal positivo, lo que representaría el tercer presupuesto consecutivo presentado bajo una política de superávit.
Figueroa explicó que, al asumir en diciembre de 2023, su administración identificó un déficit de infraestructura estimado en 4.000 millones de dólares, producto de obras pendientes y necesidades acumuladas durante años.
De acuerdo con las cifras expuestas por el gobernador, durante los primeros tres años de gestión se habrán invertido aproximadamente 1.800 millones de dólares, mientras que en 2027 se pretende ejecutar una suma similar.
“Nosotros invertimos los últimos tres años 1.800 millones de dólares en infraestructura”, sostuvo el mandatario, quien aseguró que, de mantenerse este ritmo de inversión, la provincia podría terminar de saldar ese déficit durante 2028.
La estrategia oficial apunta a resolver necesidades históricas y, posteriormente, avanzar hacia una planificación de nuevas obras vinculadas con el crecimiento poblacional, económico y productivo de Neuquén.
La distribución de los recursos destinados a infraestructura muestra una marcada prioridad por la conectividad territorial y los servicios esenciales.
Distribución prevista de la inversión en infraestructura
Porcentajes informados por el Gobierno provincial. El resto corresponde a otros rubros.
El plan vial provincial absorberá el 27,6% de la inversión prevista, con el propósito de garantizar la continuidad de las rutas que actualmente se encuentran en construcción y comenzar nuevos proyectos durante 2027.
La generación y distribución de energía representará otro 20,4%. Entre los emprendimientos destacados aparece ALIVILLA, una obra que contempla la construcción de aproximadamente 90 kilómetros de líneas de alta tensión para conectar Villa Traful y Villa La Angostura al Sistema Argentino de Interconexión.
Por su parte, las áreas de Educación, Cultura y Deportes recibirán más de 324.000 millones de pesos, equivalentes al 15,5% del programa de infraestructura.
Las obras de agua y saneamiento concentrarán el 11,6%, mientras que los proyectos de vivienda y urbanización representarán el 9,5%.
En conjunto, estas inversiones buscan acompañar la expansión de las localidades neuquinas, mejorar la prestación de servicios y atender las necesidades generadas por el crecimiento demográfico.
El programa de infraestructura incluido en el proyecto contempla aproximadamente 780 obras distribuidas entre las siete regiones de Neuquén, combinando iniciativas que ya se encuentran en ejecución con nuevos emprendimientos.
Según los detalles presupuestarios difundidos, también se prevén importantes asignaciones para infraestructura educativa, establecimientos de salud, seguridad y soluciones habitacionales.
La planificación territorial adquiere especial relevancia para las localidades del interior, donde las necesidades de conectividad, servicios públicos y equipamiento urbano constituyen demandas permanentes de los municipios.
En este sentido, una de las novedades de la elaboración del presupuesto fue la participación anticipada de intendentes y presidentes de comisiones de fomento, convocados para plantear las prioridades de cada región antes de definir las inversiones.
“Es muy importante para nosotros la participación de los intendentes”, afirmó Figueroa.
El mandatario recordó su experiencia como jefe comunal y señaló que, en ocasiones, las obras proyectadas desde la administración provincial no coincidían con las necesidades más urgentes de las comunidades.
“Me parece que es importante escucharlos a todos. Recorrimos todas las regiones. Hicieron sugerencias muy positivas”, expresó.
Una de las herramientas financieras que utilizará el Gobierno será el Fondo de Estabilización y Desarrollo del Neuquén (FEDeN), cuyos recursos volverán a destinarse tanto al financiamiento de infraestructura como al pago de deuda pública heredada.
Desde el Ejecutivo sostienen que la modificación de la estrategia financiera permitió mejorar las calificaciones crediticias de la provincia y reducir los costos de endeudamiento.
La administración provincial considera que esta política permitirá disponer de mayores recursos para inversiones, sin abandonar el objetivo de mantener el equilibrio de las cuentas públicas.
El proyecto contempla ingresos corrientes por aproximadamente 11,4 billones de pesos, impulsados principalmente por los recursos provenientes de la actividad hidrocarburífera y la recaudación tributaria.
Las estimaciones presupuestarias fueron elaboradas tomando como referencia las pautas macroeconómicas nacionales, que proyectan para 2027 una inflación anual del 18% y un tipo de cambio promedio de 1.848 pesos por dólar.
En materia salarial, Figueroa destacó que el 82% de los recursos destinados al pago de remuneraciones corresponde a funciones esenciales del Estado, principalmente en las áreas de salud, educación y seguridad.
De esta manera, el Gobierno busca sostener el funcionamiento de los servicios públicos y, simultáneamente, incrementar la inversión destinada al desarrollo territorial.
Con la presentación formal del proyecto, comenzará ahora el proceso de análisis y debate legislativo, durante el cual los diputados provinciales deberán evaluar las previsiones económicas, las asignaciones presupuestarias y las prioridades establecidas por el Ejecutivo.
La magnitud de los recursos anunciados coloca a la infraestructura como uno de los principales ejes de la gestión provincial para 2027.
Sin embargo, el impacto concreto del programa dependerá de la ejecución efectiva de las partidas, el avance de los procesos licitatorios y la capacidad de completar los proyectos previstos en cada región.
Para las ciudades y localidades del interior neuquino, la distribución territorial de estas inversiones será uno de los aspectos centrales a seguir, especialmente en materia de rutas, educación, servicios básicos y soluciones habitacionales.
El Gobierno provincial apuesta a que 2027 sea un año decisivo para reducir las necesidades históricas de infraestructura y consolidar un modelo de crecimiento sostenido, con inversión pública y equilibrio fiscal como pilares de su estrategia económica.
