Redacción NA
Se trata de obras que tienen financiamiento de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina), cuyo convenio fue firmado oportunamente entre Nación y la Provincia.
En la ruta provincial Nº 67 se prevé pavimentar 19 kilómetros, en el tramo que va desde el empalme con la Autovía Norte -en la salida de la actual rotonda Pluspetrol- hasta la ruta provincial Nº 51. Esta obra tiene como objetivo principal descongestionar el tránsito de carga que actualmente circula por la ruta provincial N° 7, atravesando Neuquén, Centenario y Vista Alegre, sin necesidad de ingresar a los cascos urbanos de esas ciudades.
La obra de circunvalación de Añelo tiene una extensión de 23 kilómetros, combinando las actuales trazas de las rutas 7 y 17 y permitiendo que el tránsito petrolero no circule por la localidad, como sucede en la actualidad.
La obra de pavimentación de la ruta 65 es de 25 kilómetros, que demandarán una inversión de entre 35 y 36 millones de dólares. Permitirá unir por asfalto a la villa cordillerana desde la ruta nacional 40 en el tramo llamado popularmente como Ruta de los Siete Lagos.
En el caso de la ruta provincial 23, se trata de los tramos entre el puente de Pilo Lil-Rahue, Puesto Jara-Litrán y Litrán-Pino Hachado. Hacen un total de 93 kilómetros.
